هنگامی که صحبت از خودروهای الکتریکی میشود، رقابت دیگر تنها دربارهٔ محدودهٔ طیشده نیست، بلکه بهتدریج دربارهٔ زمانهای شارژ نیز اهمیت پیدا میکند. سازندهٔ چینی خودرو، Geely اکنون یک معیار جدید در این مسابقه تعیین کرده است: ایستگاه جدید «AI Smart Charging» گفته میشود میتواند تا ۲۲۰۰ kW یا ۲٫۲ MW انرژی را برای هر کانکتور فراهم کند. برای مقایسه: سیستم «Flash Charging» ی BYD حداکثر ۱٫۵ MW تولید میکند، در حالی که «Megacharger» ی Tesla، که برای کامیونهای برقی طراحی شده، تنها به ۱٫۲ MW میرسد. Geely این فناوری شارژ جدید را در یک مراسم در چین رونمایی کرد. Sina Auto (in Chinese) پس از آن خلاصهای مفصل از ارائه ارائه داد و مهمترین جزئیات فنی را منتشر کرد.
Geely همچنین از یک سیستم مدیریت شارژ مبتنی بر هوش مصنوعی به نام PowerMind استفاده میکند. این سیستم علاوه بر موارد دیگر، برای نظارت بر جریان، دمای باتری و عملکرد خنکسازی طراحی شده است و میتواند تغییرات دما را حدود ۳۰ ثانیه پیشبینی کند. Geely میگوید این قابلیت بهدست آوردن نرخهای شارژ بالا را بدون ایجاد فشار غیرضروری بر باتری ممکن میسازد. با این حال، بر پایهٔ ادعای تولیدکننده هنوز امکان ارزیابی دقیق کارایی این فناوری وجود ندارد.
۲٫۲ MW روی کاغذ، ۱٫۱ MW در عمل
ادعای این است که سدان اسپورت تمامبرقی Lynk & Co 10 با استفاده از «AI Smart Charging» توانسته بین ۱۰٪ تا ۷۰٪ در حدود ۴ دقیقه و ۳۰ ثانیه شارژ شود. همچنین شارژ از ۱۰٪ تا ۹۷٪ گفته میشود تنها در ۸ دقیقه و ۴۰ ثانیه انجام شده است. توان اوج واقعی شارژ در طول این جلسه حدود ۱٫۱ MW بوده است – که بهمراتب کمتر از حداکثر ظرفیت ایستگاه شارژ است.
عدد ۲٫۲ MW بنابراین توان زیرساخت شارژ را توصیف میکند – نه آنچه هر وسیلهٔ متصل بتواند واقعاً بپذیرد. مثال دیگری این موضوع را نشان میدهد: Galaxy E5 بهروزشدهٔ Geely قرار است یکی از اولین مدلهای تولیدی باشد که از این فناوری بهرهمند شود. نسخههای قدرتمندتر از معماری ۸۰۰ ولت و باتری 6C استفاده میکنند، اما حداکثر توان شارژ DC به حدود ۴۶۰ kW محدود است. بر اساس گزارشها، این SUV برای شارژ از ۱۰٪ تا ۷۰٪ حدود ۸ دقیقه و ۲۵ ثانیه زمان میبرد.
منبع(ها)
Sina Auto (in Chinese)
Image source: Geely
⟨
مقالهٔ قبلی
Timex یک ساعت وینتیج جدید با قابلیت ردیابی قدمها معرفی میکند
بدون نظر برای این مقاله / پاسخ
static version load dynamic
نظر دهید به این مقاله
ویرایشگر مقالهٔ اصلی: Marius Müller – Tech Writer – ۵۹۴۹ مقاله از سال ۲۰۲۴ تا کنون در Notebookcheck منتشر شده
بهعنوان یک کودک در دههٔ ۹۰، Gameboy من همراه ثابت من بود. بعد از مدرسه، PlayStation روشن میشد. وقتی سرانجام اولین کامپیوترم را گرفتم، کاملاً وسوسه شدم. شور و شوق من برای بازیگیری هرگز از بین ن رفت. برای من، نوشتن برای Notebookcheck یعنی گزارشدادن دربارهٔ موضوعاتی است که واقعاً به قلبم نزدیکاند – علاوه بر بازی، همچنین دوست دارم دربارهٔ e‑mobility، فتوولتائیک و گجتهای نوآورانه بنویسم. وقتی پشت کامپیوتر نیستم، احتمالا در ساحل بالتیک در حال انجام مأموریت نجات آب هستم یا سعی میکنم اثرات منفی زندگی گیکام ― یعنی نشستن طولانی مدت ― را در استخر محلی کاهش دهم.
Expert reviews and news on laptops, smartphones and tech innovations > News > News Archive > Newsarchive 2026 09 > 2,200 kW charging: Geely wants to recharge EVs in just minutes
Marius Müller, 2026-09-24 (Update: 2026-09-24)
دیدگاهتان را بنویسید